Formation Loi ALUR en ligne : Combien économiser sur les déplacements en 2026


Auteur : Nicolas Mouligner
Temps de lecture : 13 minutes
Mis à jour le 23/09/2026
Suivre une formation Loi ALUR ne représente pas uniquement le prix affiché par l’organisme de formation.
Lorsqu’un professionnel de l’immobilier choisit une formation en présentiel, il peut également devoir financer le carburant, le stationnement, les péages, les repas pris à l’extérieur et parfois même une nuit d’hôtel.
À cela s’ajoute un élément souvent oublié : le temps passé sur la route.
En 2026, cette question mérite particulièrement d’être prise en compte. Le 23 septembre, le SP95-E10 se situait autour de 2,17 € par litre en moyenne en France, tandis que le gazole dépassait 2,40 € par litre selon les relevés publiés à cette date.
Dans ces conditions, quelques dizaines ou centaines de kilomètres peuvent modifier sensiblement le coût réel d’une formation.
La formation Loi ALUR en ligne permet-elle réellement d’économiser ? Et à partir de quelle distance le déplacement commence-t-il à peser sur le budget ?
Voici quelques simulations concrètes.
À retenir
Une formation Loi ALUR en présentiel peut générer des dépenses qui ne figurent pas dans son tarif : carburant, péages, stationnement, restauration, hébergement et temps de trajet. Plus le centre est éloigné, plus l’écart avec une formation suivie en ligne peut devenir important.
Pourquoi le coût du déplacement compte davantage en 2026 ?
Lorsque deux formations sont affichées à des prix proches, il peut sembler logique de considérer qu’elles coûtent sensiblement la même chose.
Pourtant, ce n’est pas toujours le cas.
Un professionnel qui se rend physiquement dans un centre de formation doit parfois parcourir plusieurs dizaines de kilomètres le matin, puis refaire le trajet le soir.
Sur deux journées, une distance apparemment raisonnable peut rapidement représenter 100, 200 ou 300 kilomètres.
Et avec le niveau actuel des prix à la pompe, ces kilomètres ont un coût.
À titre d’exemple, plusieurs stations françaises affichaient le 23 septembre 2026 du SP95-E10 entre environ 2,10 et 2,16 € le litre, et du gazole entre environ 2,34 et 2,40 €, avec naturellement des différences selon les points de vente.
Le calcul doit donc être effectué en fonction de la distance réelle, du véhicule utilisé et du prix du carburant dans votre secteur.
Le prix d’une formation ne se limite pas au tarif pédagogique
Prenons deux formations affichées au même prix.
La première est suivie en ligne depuis le bureau ou le domicile.
La seconde nécessite 75 kilomètres de déplacement le matin et 75 kilomètres le soir.
Sur le papier, le tarif pédagogique est identique.
Dans la réalité, la deuxième solution entraîne immédiatement des frais supplémentaires.
| Poste de dépense | Formation en ligne | Formation en présentiel |
|---|---|---|
| Tarif pédagogique | Variable | Variable |
| Carburant | 0 € de déplacement | Variable |
| Péages | 0 € | Possible |
| Stationnement | 0 € | Possible |
| Repas à l’extérieur | Pas nécessaire | Possible |
| Hébergement | 0 € | Possible |
| Temps de trajet | Aucun | Variable |
La comparaison devient donc beaucoup plus pertinente lorsqu’on raisonne en coût global de la formation.
Simulation express : Combien peut représenter le déplacement ?
Prenons comme base une voiture essence consommant 6 litres aux 100 kilomètres et un prix du SP95-E10 arrondi à 2,17 € le litre, proche du niveau moyen constaté le 23 septembre 2026.
| Distance totale parcourue | Carburant estimé | Avec repas / parking possibles | Lecture rapide |
|---|---|---|---|
| 50 km | environ 6,50 € | environ 25 à 45 € | Surcoût encore limité |
| 150 km | environ 19,50 € | environ 50 à 80 € | Les frais commencent à compter |
| 300 km | environ 39 € | environ 90 à 120 € ou plus | Le distanciel devient nettement plus intéressant |
Cette simulation n’est évidemment qu’un exemple.
Elle ne tient pas compte d’éventuels péages, d’une consommation automobile plus élevée ou d’un hébergement.
Mais elle montre une chose importante : le carburant n’est qu’une partie du coût du déplacement.
Exemple 1 : Un centre situé à 25 km
Imaginons un professionnel qui doit parcourir 25 kilomètres pour rejoindre le centre de formation.
Cela représente 50 kilomètres aller-retour par jour.
Pour deux jours de formation : 50 km × 2 = 100 km
Avec une consommation de 6 L/100 km : 100 × 6 / 100 = 6 litres
Avec un carburant à environ 2,17 € : 6 × 2,17 € = environ 13 €
Le carburant reste raisonnable.
Mais ajoutons, à titre d’exemple, 12 € de stationnement sur les deux journées et deux repas à 18 €.
Le calcul devient : 13 € + 12 € + 36 € = 61 €
Même avec un centre relativement proche, les frais annexes peuvent donc dépasser 60 €.
Exemple 2 : 150 km aller-retour par jour
Prenons maintenant un professionnel situé plus loin du centre.
Il parcourt 150 kilomètres aller-retour par jour pendant deux jours.
La distance totale atteint : 150 × 2 = 300 km
La consommation représente : 300 × 6 / 100 = 18 litres
Avec un litre de SP95-E10 à environ 2,17 € : 18 × 2,17 € = environ 39 €
Ajoutons quelques dépenses possibles.
| Dépense | Exemple |
|---|---|
| Carburant | 39 € |
| Stationnement | 24 € |
| Repas | 36 € |
| Péages | 20 € |
| Total indicatif | 119 € |
Le coût supplémentaire dépasse ici 100 €, indépendamment du prix de la formation elle-même.
Exemple 3 : Lorsque le centre se trouve vraiment loin
Imaginons maintenant un centre situé à 200 km.
Un seul aller-retour représente déjà environ 400 km.
Avec notre véhicule consommant 6 L/100 km : 400 × 6 / 100 = 24 litres
Avec un carburant autour de 2,17 € : 24 × 2,17 € = environ 52 €
Si le professionnel décide de dormir sur place pour éviter de refaire le trajet, on peut par exemple ajouter 90 € d’hôtel, 35 € de péages, 40 € de restauration et 15 € de stationnement.
Le coût annexe devient alors proche de : 52 + 90 + 35 + 40 + 15 = 232 €
Dans ce type de situation, les dépenses périphériques ne sont plus anecdotiques.
Elles peuvent représenter plusieurs centaines d’euros.
Le temps de trajet représente lui aussi une valeur
Le carburant est facile à mesurer.
Le temps perdu dans les déplacements l’est beaucoup moins.
Pourtant, pour un professionnel de l’immobilier, une heure passée sur la route est une heure pendant laquelle il ne peut pas effectuer une visite, répondre à certains clients, travailler sur ses mandats ou avancer sur sa prospection.
Prenons un centre nécessitant une heure de trajet à l’aller et une heure au retour.
Cela représente deux heures de déplacement par jour.
Sur deux jours : 2 heures × 2 = 4 heures
Si l’on valorise simplement ce temps à 30 € de l’heure, cela représente une valeur théorique de : 4 × 30 € = 120 €
Il ne s’agit évidemment pas d’une facture supplémentaire.
C’est ce que l’on appelle un coût d’opportunité : du temps professionnel qui aurait pu être consacré à autre chose.
Quand frais directs et temps de trajet s’additionnent
Reprenons notre exemple des 300 kilomètres : nous avions estimé les dépenses directes à environ 119 €. Si l’on ajoute quatre heures de trajet valorisées à 30 € de l’heure, cela représente 120 € de temps mobilisé.
Le coût économique théorique atteint alors 239 €. Ce montant ne signifie pas que la formation coûte réellement 239 € de plus, mais il montre que le déplacement entraîne à la fois des dépenses réelles et une mobilisation du temps professionnel.
Pourquoi la formation Loi ALUR en ligne limite ces coûts ?
Le principal avantage économique du distanciel est très simple : il n’y a pas de déplacement vers un centre.
Le professionnel peut suivre sa formation Loi ALUR en ligne depuis son domicile ou son bureau.
Il n’a donc pas à ajouter au tarif pédagogique plusieurs dizaines d’euros de carburant, de parking ou de péage.
Cette différence devient particulièrement intéressante pour les professionnels installés loin des grandes agglomérations.
Elle peut également intéresser un agent immobilier, un mandataire ou un dirigeant d’agence dont l’emploi du temps est déjà chargé.
Le gain n’est donc pas uniquement financier. Il concerne également l’organisation de la journée.
À partir de quelle distance le présentiel devient-il coûteux ?
Il n’existe pas de seuil universel.
Un véhicule consommant 4,5 litres aux 100 kilomètres coûtera évidemment moins cher à déplacer qu’un véhicule consommant 8 litres.
Un trajet sans autoroute coûtera également moins cher qu’un parcours comprenant plusieurs péages.
Néanmoins, dès que la formation implique 100 à 300 kilomètres cumulés, le déplacement commence à représenter une somme visible.
Et si une nuit d’hôtel devient nécessaire, la différence avec le distanciel peut devenir beaucoup plus importante.
Formation Loi ALUR : Que prévoit l’obligation de formation continue ?
Les professionnels concernés par l’obligation de formation continue doivent justifier d’une durée de 14 heures par an ou de 42 heures au cours de trois années consécutives d’exercice.
Pour retrouver l’ensemble des règles applicables, consultez notre guide sur l’obligation de formation Loi ALUR en 2026.
Le décret prévoit également qu’au cours de trois années consécutives, la formation continue comprend au moins deux heures consacrées à la non-discrimination dans l’accès au logement et deux heures portant sur les autres règles déontologiques.
Le choix entre présentiel et distanciel ne doit donc pas faire oublier l’essentiel : la formation choisie doit entrer dans le cadre prévu par la réglementation applicable aux professionnels de l’immobilier.
Consulter le décret sur la formation continue des professionnels de l’immobilier sur Légifrance
Une formation Loi ALUR en ligne est-elle forcément moins chère ?
Non.
Une formation à distance n’est pas nécessairement moins chère au niveau de son tarif pédagogique.
Il peut exister des formations en présentiel très accessibles et des formations en ligne plus coûteuses.
La différence se trouve surtout dans les frais annexes.
Il faut donc comparer : prix de la formation + déplacement + restauration + stationnement + éventuel hébergement + temps mobilisé.
C’est ce calcul qui donne une vision plus réaliste.
Le présentiel conserve-t-il des avantages ?
Oui.
Le présentiel peut rester très intéressant pour un professionnel qui apprécie les échanges directs avec le formateur ou avec les autres participants.
Certaines formations reposent également sur des exercices collectifs, des mises en situation ou des discussions qui peuvent être particulièrement agréables en salle.
Si le centre se trouve à quelques kilomètres seulement du lieu de travail, la différence économique peut également devenir très faible.
L’objectif n’est donc pas de présenter la formation en ligne comme systématiquement supérieure.
Le choix dépend des priorités de chaque professionnel. En revanche, ignorer totalement le coût du déplacement peut fausser la comparaison.
Comment calculer facilement le coût de votre déplacement ?
La formule est simple : Distance totale × consommation du véhicule ÷ 100 × prix du carburant
Prenons 250 kilomètres avec une voiture consommant 7 L/100 km et un carburant à 2,17 € : 250 × 7 ÷ 100 = 17,5 litres
Puis : 17,5 × 2,17 € = environ 38 € de carburant
Il suffit ensuite d’ajouter les éventuels péages, repas, stationnements et hébergements.
Vous obtenez alors une estimation beaucoup plus pertinente du coût réel du présentiel.
Formation en ligne ou présentiel : Synthèse
| Critère | Formation Loi ALUR en ligne | Présentiel |
|---|---|---|
| Carburant | Aucun déplacement | Variable |
| Péages | Aucun | Possibles |
| Parking | Aucun | Possible |
| Hébergement | Aucun | Parfois nécessaire |
| Temps de trajet | Aucun | Variable |
| Flexibilité géographique | Forte | Limitée au lieu de formation |
| Échanges physiques | Non | Oui |
| Coût annexe | Généralement faible | Potentiellement important |
Plus la distance est importante, plus l’équation économique tend donc à évoluer en faveur du distanciel.
Conclusion : Comparez le coût réel, pas seulement le prix affiché
Lorsqu’on compare une formation Loi ALUR en ligne à une formation en présentiel, regarder uniquement le tarif pédagogique peut être trompeur.
Dans nos simulations, les frais liés au déplacement peuvent représenter plusieurs dizaines d’euros, dépasser 100 € dès que les kilomètres s’accumulent et devenir encore plus importants lorsqu’un hébergement est nécessaire. À cela s’ajoute le temps passé sur la route.
Avec un SP95-E10 autour de 2,17 € le litre et un gazole supérieur à 2,40 € en moyenne fin septembre 2026, il devient pertinent d’intégrer le déplacement dans le coût global de la formation.
La formation Loi ALUR en ligne peut donc être particulièrement intéressante pour les professionnels éloignés d’un centre de formation. Le présentiel conserve ses avantages, notamment pour les échanges directs, mais le bon choix doit se faire en comparant le prix, les frais annexes, le temps mobilisé et les contraintes d’organisation.
FAQ sur la formation Loi ALUR en ligne et les frais de déplacement
Combien d’heures de formation Loi ALUR faut-il effectuer ?
La durée prévue par le décret est de 14 heures par an ou 42 heures au cours de trois années consécutives d’exercice.
Combien peut coûter le carburant pour aller en formation ?
Cela dépend de la distance, de la consommation du véhicule et du prix à la pompe. Avec une voiture consommant 6 L/100 km et un carburant à environ 2,17 €/L, 300 kilomètres représentent environ 39 € de carburant.
Quels frais peut-on éviter avec une formation en ligne ?
Le distanciel permet principalement d’éviter les frais associés au trajet : carburant, péages, stationnement et éventuel hébergement. Il peut également éviter le temps passé sur la route.
Le présentiel coûte-t-il toujours plus cher ?
Non. Lorsqu’un centre est très proche et que le stationnement est gratuit, l’écart peut être faible. Il faut étudier chaque situation individuellement.
Pourquoi prendre en compte le temps de trajet ?
Parce qu’un professionnel indépendant ou un agent immobilier peut consacrer ce temps à ses clients, à ses dossiers, à ses visites ou à sa prospection. Le trajet peut donc représenter un coût d’opportunité.
La formation Loi ALUR en ligne peut-elle répondre à l’obligation de formation ?
Le format en ligne ne suffit pas, à lui seul, à déterminer la conformité d’une formation. Il faut vérifier que l’action suivie correspond aux activités et aux domaines prévus par le décret relatif à la formation continue des professionnels de l’immobilier.
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Nicolas Mouligner
L’auteur
Nicolas Mouligner est formateur professionnel depuis plus de 20 ans, spécialisé dans l’assurance, le crédit et l’immobilier. Titulaire d’un Master, il accompagne depuis de nombreuses années des publics variés. En 2020, il fonde Les formations de Louis et accompagne ses apprenants avec une pédagogie claire et accessible… en savoir plus
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